ru en kz ua
 
 
 

Армирующие наполнители

Наполнители - вещества или материалы, которые вводят в состав полимерных композиционных материалов с целью модификации эксплуатационных свойств, облегчения переработки, а также снижения их стоимости. Это преимущественно твердые неорганические или органические вещества, естественного (минерального или растительного) и искусственного происхождения.

Армирующие наполнители воспринимают основную долю нагрузки в полимерном композиционном материале и определяют его физико-механические свойства. Учитывая условия эксплуатации изделия из полимерного композиционного материала, можно путем подбора исходных компонентов (типа армирующего материала и типа связующего) получить изделие с заданными характеристиками.

Одним из наиболее распространенных типов армирующих наполнителей являются нити, ровинги (жгуты), ленты и ткани из стеклянных волокон. Изделия, армированные наполнителями из стекловолокна, характеризуются высокой прочностью, низкой теплопроводностью и плотностью, радиопрозрачностью, химстойкостью и атмосферостойкостью, обладают высокими электроизоляционными и диэлектрическими свойствами.



Бандажная стеклолента

Бандажная стеклолента

Бандажная стеклолента ЛСБЭ – 155 и ЛСБЭ – 180
ТУ 6-48-00204961-22-94
 
Стеклоткань мультиаксиальная АРМАТОН

Стеклоткань мультиаксиальная АРМАТОН

Текстильный нетканый материал, состоящий из нескольких слоев нитей, ориентированных в различных направлениях в соответствии с заданной схемой армирования – биаксиальные, триаксиальные и квадроаксиальные ткани.
 
Стеклоткань конструкционная

Стеклоткань конструкционная

Ткани, получаемые переплетением трощеных крученых нитей на стандартном ткацком оборудовании. Могут выпускаться с различными типами переплетения: полотняным, сатиновым, саржевым и др.
 
Стеклопорошковый наполнитель СП-А

Стеклопорошковый наполнитель СП-А

Сыпучий материал без видимых посторонних включений, состоящий из отрезков аппретированного или неаппретированного стеклянного волокна диаметром 6-20 мкм со средней длиной не менее 50 мкм.